入手雷凌双擎有一段时间了，今天来给大家分享一些按键设置技巧以及功能设置后的驾乘体验，希望对各位车友有所帮助。
先来说说驾驶模式选择按钮，就在挡把附近，上面标着“DRIVE MODE” 。这个按钮很重要，它有种可择。按下它，当仪表盘显示“PWR”，这就运式，这式，发机和机全力合，转速，力强，超、跑的时候特别给力，推背足；再按，显示“ECO”，这节能，后，辆会自动整发机和机的工作状态，让燃充燃烧，达到省油态，像油的时候，或市车走走停停，用这模，真省少钱；还有一种标式，就仪表没有任何标识时候，这式力出平，兼顾舒性和燃经性，常开它就合。
还有EV mode按钮，它可控整车模。在纯动下，辆靠动机动，静又顺滑，市距出行，纯式，既环又省钱。混合力就更常用，低驶靠机，般状态发机和机分别动，全力加时起发力，减时发机停止工作，还能回收刹产生量转为储存起来，的能。
再讲讲速航按键。在方向盘左，按自应巡航关键，把控到想要航度，接着按“SET”键，油板就实航。通“+”“-”按键可调整速，想结束航，轻踩刹或者就，要想恢复之前航，按“RES”就可。另，还过左按键节跟距，这功能高时候直器，解放脚，减轻驾疲劳。
说完按键置，再聊聊功设置后的驾体验。之启运模车上速，那种力随叫随到觉，的让对双擎刮目相，都像大说的“菜”。节模，真得惊人，加频繁，在久才去次加站 。标式就像一贴心伙伴，常驾，力输出平顺，适性拉满。
使用纯动在穿梭，安静得只到轻微的，那种静谧真享，而且用担心尾放。合力模，机和机合默契，完全觉到动力切换挫，论起步还加，都别顺。定航功让速变得轻惬意，定度和跟车距，子就地，人能放不少。
雷擎这些按键设置和功的用，过合理设置，能让驾驶变得更加轻松、适、济。还没研究过这些的友们，赶紧试试吧！